Varen op de middelandse zee

6de bericht 26-08-14

We zijn bijna weer in port Sait Louis waar de Seagull weer op de wal gaat en dan is het uit met de pret.

We zijn 3 dagen in San Remo gebleven. Vandaar zijn we naar Villefranche Sur Mer gezeild.
Er zijn bij nader inzien 2 havens, 1 grote haven en een kleintje direct in het oude centrum van het stadje. Die stond niet op de kaart en ook niet in de Livre du Bord de Frans Almanak waar bijna dus alle havens instaan. We hebben daar met (alweer) een fantastisch uitzicht gelegen! En toch wel interessant, voor maar € 11,21 (echte Hollanders).
Helaas kreeg Til bericht dat een oude vriend waarschijnlijk  ziek is, we gingen dus met meer spoed naar de thuishaven Port Saint Louis.
Althans dat was de bedoeling. 21-08-14 zijn we naar Cannes gevaren met de bedoeling de dag er op weer verder te gaan. Maar de wind gooide roet in het eten 2 dagen langer gelegen. Er werd voor de volgede dagen 5/6 Bft voorspeld en dat is teveel voor ons Super Yacht.
De laatste avond, zaterdag 23-08-14, hebben we via het VVV de Cotton Club gevonden en daar hebben bijna in besloten kring, met een 4 man sterke band, heerlijk gedanst tot 1 uur. De volgende dag om 6.30 uur (dat was vroeg) vertrokken want er zou later op de dag wel weer meer wind komen.

EL NINO heeft voor extreem weer gezorgd ook op de Middellandse zee!!!!
Zie http://nieuws.weeronline.nl/extreem-weer-jaar-el-nino/

Het weer was/is heel wisselend, dan te veel wind dan geen wind. Maar als geen wind staat zie je wel de meeste zeilboten varen?!. En het is met een zeiltocht helaas vaak zo dat je op de heen weg wind tegen hebt en op de terug weg is de wind 180 graden gedraaid en dat was nu ook het geval. Boven zee was het over het algemeen zonnig maar boven land zag je heel veel dikke wolken er werd ons ook verteld dat het een slechte zomer was.

Zondag in Cavalaire Sur Mer hadden we nog een geintje bij het aanleggen. Zoals gebruikelijk met de kont naar de steiger, daar afmeren, dan een lijn die over de bodem naar een anker/ketting onder water loopt krijg je aangereikt waarmee je op de kop de boot van de wal trekt. Die werd door een te enthousiaste hulp-havenmeester te snel omhoog getrokken en in de schroef!! Daarna kwam de echte havenmeester polshoogte nemen en die vertelde dat een duiker € 90. – koste. Maar ik vertelde hem dat het de schuld van zijn hulp was , dat zou hij gaan bespreken. Maar daar op voor uitlopend ben ik maar het water in gedoken (met wetsuit!!! Ik ben een koukleum) en heb de lijn die er toch behoorlijk vast omheen gedraaid was doorgesneden er af gehaald. Achteraf bleek dat ik gelijk had want ik ging naar de Cappitaineri en daar bleek inderdaad iemand klaar te staan om de lijn uit schroef te halen.
Vandaar naar Toulon waar diverse grote veerboten van Corsica met honderden auto’s en Cruise schepen aan en af voeren. Als ik weer thuis ben zal ik meer foto’s en filmpjes van de tocht er op zetten.
Vandaag dinsdag 26 augustus 2014 zijn we in La Ciotat aangekomen, ook nu weer heel wisselen weer en draaiende winden met af en toe laag hangende bewolking en donkere luchten afwisselend met zon, maar het is hier toch nog steeds beter weer dan in Nederland heb ik begrepen. Tot de volgende zeggen ze op zijn Belgisch.

Til hangt de stootwillen op

La Ciotat

Villafranche Sur Mer

5^de bericht 18-08-14

09-08-14 was het vorige bericht

We zijn wat langer gebleven in Genua dan de bedoeling was, we wilden zondag 10-08 vertrekken we zijn wel naar buiten gevaren maar het ging enorm te keer van beide kanten kwam het water  de kuip binnen! Het waaide veel te hart en er waren enorme hoge korte golven dus we lagen weer een paar dagen verwaaid tot vrijdag 15-08-14.

Maar we hebben ons wel geamuseerd in Genua. Op een avond heb we buiten op de kade muziek gedraaid en samen gedanst en we kregen applaus van de voorbijgangers Til kon niet meer zonder dansen.

Ook  liepen we een keer door een steegje waar bij een barretje een  gezellig groepje mensen zat te drinken. We waren er net voorbij en ik werd op mijn schouder getikt door een man een die maakte ons duidelijk dat hij ons wat  te drinken aan wilde bieden. We stonden wel verbaasd maar hebben het geaccepteerd. Hij bleek jarig te zijn! Daarom bood Pietro Berti ons wat te drinken aan. Ook gaf hij ons 3 boeken waar hij aan  meegewerkt had. Het waren boeken over oude Italiaanse boten, daar wist hij veel van af. Het was alleen wat lastig lezen ze waren in het Italiaans!!! Maar het was wel verassend en  reuze gezellig.

Elke dag hebben we op de Italiaanse weersite http://www.lamma.rete.toscana.it/modelli/vento-e-mare

gekeken waarop de wind en golven aangegeven werden. Helemaal klopte die niet hij gaf een indicatie aan wat we konden verwachten.

Woensdag 13-08 zijn we even met de tender-to-Seagull naar buiten geweest om te kijken, nog steeds een woeste zee.

Vrijdag was het pas te doen, er stond nog steeds een beste deining maar die was erg lang, de golf toppen lagen 20-30 m. uit elkaar. We gingen berg op en berg af. Alleen op de fok zijn we met 3-4 bft ruimschoots in een volle dag naar Finale Ligure gezeild. De dag erop zijn we weer een volle dag naar Arma Di Taggia gezeild ook weer een stevige voordewinds stuk, we wilden wat sneller weer richting Frankrijk ook rekening houdend dat we eventueel weer een paar dagen nog verwaaid zouden moeten liggen. In Arma Di Taggia hebben weer aan de kade van Watersport bedrijf, stalling en onderhoud, DIURNO, gelegen waar we al eerder gratis mochten liggen. Gisteren 17-08 zijn we naar San Remo gezeild voor heet eerst met mooi rustig weer zoals het hier zou moeten zijn. Vandaag langs de kust gefietst, er is een speciaal fietspad aangelegd langs een groot gedeelte van de kust met diverse fietstunnels  Van waar je prachtig uitzicht hebt over zee (behalve in de tunnel).  Het 23 uur. Til heeft geen rust in der kont en wil nog een stukje in San Remo wandelen.

Onze Gastheer in Arma Di Taggia

Onze ligplaats bij de gastheer in Arma Di Taggia

Onze gastheer in Arma Di Taggia

We wilden weg uit Genua maar de zee was te wild, hier was het nog rustig.

4^de Bericht van uit Genua 09-08-14 We waren vrijdag 25-07-14 in Arma di Taggia aangekomen waar we hartelijk werden ontvangen! We voeren het kleine haventje in waarvan ik al gelezen had dat het ondiep was. Op de wal begon er een man te roepen en te zwaaien dat we om moesten keren!? Maar ineens begreep ik wat hij bedoelde, het werd er te ondiep, we keerden op en voeren naar hem toe. En hij maakte ons duidelijk dat het allemaal te ondiep was. Hij vroeg wat we wilden en ik vertelde hem dat we  een paar dagen wilde blijven. Dat kon zei hij, we konden aan zijn kade blijven liggen Het was een watersport bedrijf (NAAM!!!) waar we lagen Hij vertelde ook dat er zondag vuurwerk te zien zou zijn! Dat was leuk want mijn zus Jacobien met  Duco en hun 2 kinderen Lidia en Arjan zouden langs komen die, waren met hun Caravan op pad, dan hadden ze wat te zien ook! Het was ook een mooi gezicht vlak voor onze neus. Op de kade werden er zaterdag door het bedrijf allemaal tafels en stoelen neer gezet, er zouden familie, kennissen enz. komen kijken zondag en van te voren gingen ze eerst gezamenlijk eten ik schat z’n 40 man. Zaterdag avond  was er in het dorp aan de overkant een band en er werd ook een dans demonstratie gegeven, Til was er als de kippen bij! Zondag dus het vuurwerk. En wat bleek maandag avond was er weer een bandje en werd er dansmuziek gespeeld, Til was nog meer in haar sas, we hebben praktisch de hele avond gedanst. En het aardige was we hoefden niets te betalen voor het liggen, we hebben hem een paar flessen wijn gegeven wat hij niet eens nodig vond! Daarna zijn we naar Imperia gevaren van waaruit we nog een paar dagen met mijn zus en familie gevaren hebben, helaas werd Lidia zeeziek, het werden korte tochtjes. Van daar zijn we via Dioano Marina naar Loano en vandaar naar Savona en naar Arenzano tot waar we nu liggen, in Genua. Ook daar weer een leuk anekdote te vertellen. Ik had in het boek van Rod Heikell gelezen over prijsindicatie bij de havens variërend van 1 tot 6  In Genua stond 2/3 bij. Wij langs de Concordie gevaren van daar de foto’s tot de aangegeven haven aangelegd en op zoek naar de Capitainerie. Eindelijk gevonden, bleek het liggeld € 40,– + vat van 22%. We wilden al terug varen naar de vorige haven, daar koste het de helft. Maar we wandelde langs een oude houten zeilboot gebouwd in 1965waar een echtpaar op aan het werk was en raakte in gesprek, ik vertelde wat het koste en tot onze verbazing en vreugde zei hij ga maar naast ons op die plek liggen. De manager is een vriend van ons en het is goed zo!!!. Ook hun wilden als dank ternauwernood een flesje wijn aannemen. Alsnog onze hartelijke dank aan

De La Romantica en Seagull gebroedelijk naast elkaar

Sulvia  en Roberto Brunelli van de “La Romantieca” in de haven Marina Genova Aeroporto en aan de manager die een vriend van hun is.

Bien, Lidia en Til in de tender to Seagull P1040352

Ik veronderstel dat de eigenaar zijn aanzien moet tonen met zijn 900 PK! En dit is nog maar de bijboot.

Genua

Fulvia and Roberto

3^de bericht 04-08-14

We zijn inmiddels 02-08-14  in Marina Di Loana in Italië aangekomen.

Maar een paar leuke anekdoten hebben we wel te vertellen.

Nog op het eiland van Paul Ricard, (het is momenteel hier 18.30 u. tijd voor een glas Ricard!) kwam er een man die verderop aan de steiger lag naar ons toe en vertelde dat we een leuke boot hadden en gaf mij een fles Rosé, ik stond helemaal verbaasd maar heb de fles dankbaar aangenomen.

Donderdag 17-08-14 zijn we naar Bormes les Mimosas gevaren met zijn prachtige binnen haventje.

Vrijdag 18-07-14 zijn we verder naar Cannes gevaren beide dagen op de motor want het was recht tegen de wind en we wilden richting Italië.

De dag erop naar Manton waar we 2 dagen in de oude haven gelegen hebben.

Vandaar naar Italie – Bordighera een klein maar gezellig haventje met vriendelijke havenmeesters, we zouden daar 1 dag blijven maar we hadden gehoord dat de eerste 3 dagen in San Remo gratis waren en we zijn er op de fiets heen gegaan om het daar te bekijken en het klopte!! In Bordighera hadden we 1 dag betaald toen ik de 2^de dag wilde betalen was dat niet nodig, ik vond die havenmeester nog aardiger! Wat ik in de haven van San Remo gezien had hoop ik dat niemand dat overkomt!! Zie de foto’s. Momenteel lukt het niet om ze via internet toe te voegen te langzaam

Maar het klopte inderdaad 3 dagen gratis liggen in San Remo en als je 10 weken daar rondvaart is dat wel prettig. 

We hebben er veel gewandeld.

Pittoreske steegjes, stevige wandeling naar de kerk boven op de berg!!

Maar veel dansen was er niet bij voor Til!?!? Maar wat in het vat zit verzuurd niet!

Op naar Arma Di Taggia waar we 25-07-14 aan kwamen lees meer op het volgende bericht.

2^de bericht 16-07-2014

Maandag was de eerste dag dat de Mistral voorbij was. Dat kwam goed uit want het was 14 juli, Quatorze juet een paar jaar geleden hadden ze min of meer de Bastille  bestormd.

Er was een gigantisch vuur werk, we lagen er midden in. Het is te zien op freakpyromaniacs.com Marseille. De zaterdag daarvoor werden we gevraagd om te komen aperitieven bij Jan en Zus en heel gezellig gepensioneerd Belgisch leraren   echtpaar, om de goede betrekkingen tussen België en Nederland nog een keer aan te halen. De zondagavond hebben we dat bij ons aan boord herhaald. Hun boot lagen beter gesitueerd om het vuurwerk spektakel te zien dan onze boot dus we waren weer te gast bij hun aan boord. Het was spectaculair!!! Het Vuurwerk, en hun gastvrijheid,.

Dinsdag zijn we naar het Ile  St-Pierre-des- Embiez gevaren, het was nu praktisch windstil dus op met de motor bij hebben we het in 4 uur gedaan.

We wilden vandaag weer verder maar Til ondekte dat er vanavond gedanst kon worden dus er bleef niets anders over dan er een dag aan vast te knopen. Maar ik zal de eigenaar van het eiland Paul Ricard weer alle eer aan gaan doen.

Wat we verder in Marseille beleefd hebben zal ik later nog wel een keer proberen te vertellen.

Het is hier veel te mooi weer om lang achter de laptop te zitten. Groeten Roland en Til    

Met Jan en Zus op de Seagull

Ons uitzicht op Ile des Embiez

Met wat vertraging het eerste bericht 12-07-14

Vrijdag 20 juni laat zijn we aangekomen in Port Saint Louis, (voer bij Google Maps telkens het dikgedrukte onderstreepte in en je ziet waar het is) Navy Service) waar onze boot ligt, en we werden ontvangen door enthousiast muggen, die blij waren dat ze wat eten konden opzuigen.

Maar zodra we ons met anti muggen spul ingespoten hadden ging het wat beter.

De eerste dagen rustigaan aan de boot gewerkt. Er was toch meer te doen dan ik in gedachte had. Omdat ik na een druk cursus seizoen eerst ook wat rust wilde hebben en het redelijk warm was + 35 / 40 graden zijn we tot mijn verjaardag 2 juli aan het werk geweest.

30 juni is de boot te water gegaan en hebben we alles opgetuigt en gecontroleerd, motor laten proefdraaien, alles was in orde.

We hebben praktisch elke avond een strandwandeling gemaakt met een fantastisch uit zicht over de Middellandse zee. (voer bij Google het volgende in: Plage Napoléon, en je kan zien waar we wandelen).

Maar ook konden we richting het achterliggende industrie gebied kijken, waar zeer regelmatig uit de schoorstenen enorme gele, oranje,zwarte, en grijze rook pluimen uit kwamen. Ook werd er veel afgefakkeld met enorme vuur vlammen. Ik denk niet dat dat alles erg gezond was maar dat waaide gelukkig van ons af, landinwaarts.

Als we naar het strand reden kwamen we langs een aantal huisjes midden in het niets, oud verwaarloosd en we dachten wat zijn dat voor sloop pandjes maar die bleken in het weekend bewoond te worden

We hebben ook langs een soort kade, voorbij de haven “Port Napoleon” wel eens gewandeld waar ,en die kom je bijna overal tegen, een aantal Campers stonden. Een stukje verderop werden we op de terugweg gewenkt door een oudere Fransman. We zijn er naar toe gelopen en het bleek dat hij ons uitnodigde om mosselen te komen eten, meer begrepen we niet van hem want hij sprak uitsluiten  Frans. Maar de mosselen die we proefden waren best lekker en we moesten ze van hem alleen in een soort azijn dopen en dat gaf er extra smaak  aan.

SCHIPBREUK

Toen we nog naast de helling aan de kade tegen een zeiljachtje van 9 m. aan lagen, met een aardige Duitser aan boord, Joachim Vogtmann, hoorden we zijn verhaal en plannen. ‘s Winters gekocht in Engeland, over gevaren naar Calais per auto naar Port Saint Louis gebracht, er 2 maanden aan gewerkt en net te water. Hij dacht in 3 weken naar Venetië te kunnen varen?!?!  Ik vertelde hem dat dat een beetje optimistisch was. Een dag voordat wij vertrokken is  Joachim vertrokken. 2 dagen later belde hij ons op en vertelde dat hij verwaaid in een baai lag en van plan veranderd was. Hij ging hier in de buurt maar een beetje rond zeilen en met de auto naar Venetië waar hij met zijn vrouw afgesproken had. Een paar keer probeerde ik hem daarna te bereiken maar kon geen kontact krijgen. Op een gegeven moment lukte het wel, hij was in Lion, en hoorde ik zijn verhaal. Hij lag vrij lang verwaaid in een baai in de luwte maar de verwachting was dat de wind ging draaien een aan zou wakkeren en hij wilde weg varen. Helaas brak de handel van koppeling af, hij probeerde nog op de zeilen weg te komen maar dat lukte ook niet. De Fransekust wacht heeft hij opgeroepen  met de vraag of ze hem weg konden slepen, dat ging met de harde wind ook niet meer. Hij heeft zijn privé spullen ingepakt en is bij de Kustwacht boot aan boord gestapt.

Daar moest hij met lede ogen aanzien hoe zijn zeiljacht verleierde en op de grote rotsblokken van de nabij gelegen havenpier terecht kwam en roemloos ten onder ging.

Volgende bericht gaat over wat we vanaf het vertrek uit Port St. Louis gedaan hebben.

Marseille 12 juli ‘

Onze ligplaats in Marseille

14. Onderstaand ons uitzicht van uit de kuip!!

Onze plaats op de wal tijdens de winter